Volvo, Alliansregeringen och Vattenvall gör 3 rätt av 3 möjliga

1 poäng till Volvo – för bilen

Volvo börjar senare i år serietillverka sin nya V60 laddhybrid. Det är den första bilen i världen i sitt slag – en laddbar elbil som också har en dieselmotor. Ladda batterierna när du står parkerad och du har en ren elbil i upp till 5 mil. Helt utan avgaser och helt utan motorbuller. Vid längre körsträckor går dieselmotorn igång och du har inte det räckviddsproblem som hittills varit elbilens största nackdel. I blandad körning drar Volvo V60 laddhybrid 0,19 liter diesel per mil.

Denna satsning från Volvo måste ju vara helt rätt.

Flera tidigare miljöbilskoncept har i varierande grad visat sig vara stickspår. Bilar som görs mindre än folk egentligen vill ha dem eller som har alltför klena motorer har haft begränsad framgång. Den successiva produktutvecklingen som gör att bensin- & dieselmotorer drar allt mindre bränsle är bra, men kommer långt ifrån att lösa problemet med vårt beroende av fossila bränslen, avgaser och buller. Etanolbilar pratar man allt mindre om. Biogas är bra eftersom det tränger ut fossila bränslen, men tillgången på gas som producerats på ett hållbart sätt är det lite si och så med. Det är bara med eldrift man reducerar avgasutsläpp och motorbuller.

Allra bäst vore självklart en elbil utan dieselmotor. Men så långt har inte teknikutvecklingen på batterisidan kommit ännu. Och då ser jag ingen bättre ”tillfällig lösning” än just denna.

Läs vad DN, SvDAuto motor & sport, Aftonbladet, Vi Bilägare, och Volvo själva skriver om V60 laddhybrid.

1 poäng till Vattenfall – för elen

Vattenfall och Volvo Personvagnar har delat lika på investeringarna i den här nya bilmodellen. Vattenfall har bidragit med kompetens och lösningar när det gäller interaktionen mellan bilen och elnätet, elsäkerhet, laddning och EU-standarder.

Vattenfall tillhandahåller också laddstationer för den som vill montera en sådan hemma eller vid arbetsplatsen. Till den köper man valfri typ av el från Vattenfall. Gissningsvis kommer den här kundkretsen att efterfråga fossilfri el som kärn-, vatten- eller vindkraft.

Läs mer om Vattenfalls del i detta.

1 poäng till Alliansregeringen – för supermiljöbilspremie, skattebefrielse och förmånsvärdesbegränsning

När Andreas Carlgren (C) fortfarande var miljöminister beslutade regeringen att införa en så kallad supermiljöbilspremie. Med en supermiljöbil avses en personbil som släpper ut högst 50 gram koldioxid per kilometer.

Alliansregeringen satte av 200 miljoner kronor för utbetalning under åren 2012-2014. Det är en ren subvention (man skickar pengar till den första registrerade ägaren av bilen) på upp till 40.000 kronor. Premien betalas ut oavsett om bilen köps av en privatperson eller av ett företag.

Den här bilen är dessutom befriad från fordonsskatt under de första fem åren. Skattebefrielsen är knuten till bilen, inte tillägaren och upphör inte vid ägarbyte.

Sedan har vi det här med förmånsvärdetsom spelar roll för den som ska ha en sådan här bil som tjänstebil via sin arbetsgivare. Förmånsvärdet för laddhybrider reduceras nämligen nämligen enligt följande regel i Skatteverkets Information om bilförmånsberäkning 2012: ”El- och laddhybridbilar, som kan laddas från elnätet, samt gasbilar (ej gasol) justeras först till en jämförbar bil utan miljöteknik. Därefter sätts förmånsvärdet ner med 40 %, max 16 000 kronor.” Detta gör att Volvo V60 laddhybrid blir mycket förmånlig att ha som tjänstebil – både för företaget och för föraren.

Läs mer om Supermiljöbilspremien, den femåriga skattebefrielsen och det låga förmånsvärdet.

 

Peter Edholm (FP)
En av de lyckliga 300 personer i Sverige som beställt en V70 laddhybrid

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , | 1 kommentar

(fp) värnar om Solna stads så kallade ”frivilliga åtaganden”

Arbetet med Solna stads budget för 2013 är i full gång. I fredags presenterade staden på sin hemsida de planeringsförutsättningar som man fastställt. Igår kommenterade (fp):s gruppledare Anders Ekegren (fp) på sin blogg några av sina tankar runt detta.

Vi har nu kommit drygt halvvägs in i den mandatperiod som är min första i fullmäktige. Jag har börjat förstå hur budgetprocessen ser ut. I arbetet med 2013 års budget har det för mig blivit mycket tydligt vilka skillnader vi har mellan (fp) och (m). Skillnaderna mellan alliansens två största partier är grundläggande, stora och viktiga. (m) tycks vara inställda på att minska kommunens kostnader tills man i stort sett bara har kvar de verksamheter som är obligatoriska enligt lag. (fp) har helt andra ambitionsnivåer.

När jag säger att skillnaderna är ”grundläggande, stora och viktiga” så menar jag att de är ideologiskt grundande (en liberal vill ha ett Solna för alla och värnar därför uppenbarligen mer om den kommunala välfärden än vad en konservativ politiker gör), att det handlar om många miljoner kronor per år som skiljer oss åt och att skillnaderna är av sådan art att medborgare i Solna skulle märka tydlig skillnad mellan en stad som styrdes av (m) helt själva och en där (fp) har ett stort inflytande.

Solna står inför flera utmaningar, och stadsledningskontoret har tagit fram underlag för att beskriva dessa inför beredning av stadens budget för 2013. Där finns bland annat resonemang om

  • hur Solna förväntas växa kraftigt under åren som kommer
  • hur ålderssammansättningen kommer att förändras över tid
  • Solnas kostnader per invånare för ett antal olika verksamheter när man jämför med andra kommuner
  • vilka av stadens verksamheter som är ”prioriteringsbara” eller ”frivilliga”.
    D.v.s. vad som inte är ”obligatoriskt” enligt lag.

Det här är viktiga diskussioner att föra. För mig som liberal består utmaningen i att låta Solna växa samtidigt som både dagens och morgondagens solnabors intressen tillvaratas på ett bra sätt. Jag vill inte att Solnas främsta kännetecken ska vara låg kommunalskatt. Jag vill vara med och bidra till att vi utvecklar och förbättrar Solnas välfärd.

Mitt intryck efter att ha tagit del av förhandlingarna mellan partierna de senaste veckorna är att (m) har en helt annan grundinställning. De har enligt vad jag förstår varit beredda att spara åtskilliga miljoner kronor i verksamheterna under flera år framöver. Flera av deras utgångspunkter var för oss i (fp) helt oacceptabla.

I den förhandling mellan allianspartierna som följde fick (fp) igenom i stort sett allt det som vi såg som nödvändigt för att vända budgetförslaget från att vara en kraftig nedskärning till att ha lagom balans och satsningar på viktiga områden.

En ekvation som man inte kan slingra sig ur

Jag vill föra ett resonemang om en ekvation som man inte kan smita ifrån. Ekvationen innehåller 3 viktiga parametrar:

  • T: Den förväntade tillväxttakten
  • S: Den kommunala skattesatsen
  • A: Ambitionsnivån i det som för en kommun är ”prioriteringsbart” och ”frivilligt”

Samband och förutsättningar är tydliga:

  • T: Om staden ska växa kraftigt, så krävs ökade och nya investeringar i infrastruktur, skolor, förskolor, bostäder, äldreboenden och annat. Dessa investeringar kostar pengar. Pengar som kommunen ska ut med.
  • S: Solnas största intäktskälla är kommunalskatten. Skattesatsen är idag (med 17,12 kronor per intjänad 100-lapp) med god marginal lägst i Sverige. 1 öre på kommunalskatten motsvarar 1,4 miljoner i kommunens budget.
  • A: Riksdagen har valt att ge Sveriges kommuner ett stort mått av självstyre. Mycket av det som en kommuninvånare ser som självklarheter i den kommunala servicen är egentligen ”frivilliga” åtaganden som kommunen i teorin skulle kunna dra in på utan att bryta mot lagen. Alla dessa åtaganden kostar naturligtvis också pengar och det är den politiska ledningens ambitionsnivå som styr. Och det gör man genom den budget som det här blogginlägget handlar om.

För mig är det uppenbart att olika partier har väldigt olika förhållningssätt till den här ekvationen.

(m) räknar baklänges på sitt karaktäristiska sätt. Först spikar de fast kommunalskatten på nivån ”med god marginal lägst i Sverige”. Därefter siktar man på att Solna år 2021 ska ha 92.160 invånare. (I år passerade vi 70.000-strecket.) Detta gör att man enligt (m) måste öka dagens årliga investeringstakt till det dubbla. Deras slutsats blir att man måste minska kraftigt på kommunens kostnader för att det hela ska gå ihop. Rätt många moderata hjärnceller verkar då ha fastnat i läget ”kosta vad det kosta vill – även om det går ut över välfärden”.

Hur menar jag då att man ska förhålla sig till den här ekvationen? Jo, man måste ha ett mer flexibelt sätt att se både på stadens växt och på kommunalskatten. Man måste värna om den kommunala verksamhet som bidrar till ett tryggt samhälle där det är bra för barn och ungdomar att växa upp, och där man inte behöver oroa sig för att bli gammal. Ett samhälle som jag är övertygad om att i stort sett alla våra medborgare vill ha.

Solnas växt fram till 2020-talet (parameter T i ekvationen)

En viktig parameter i ekvationen ovan är som sagt stadens förväntade tillväxttakt. Enligt prognoser växer vår folkmängd till över 92.000 år 2021. (I år passerade vi 70.000-strecket.)

I grunden tycker jag att det är bra att Solna växer. Ett Solna som växt till över 90.000 invånare skulle medföra flera positiva effekter:

  • Mer dynamik.
  • En tätare och mer stadslik boendemiljö.
  • En mer sammanbyggd stad.
  • Ett Solna som tar sin del av ansvaret för att lösa den bostadsbrist som råder i regionen.
  • En effektivare och mer klimatsmart stad.

Men (m) verkar förhålla sig till de här prognoserna som om de är huggna i sten och att vi politiker inte kan göra annat än att parera och försöka hänga med. Sanningen är ju att det inte byggs en enda ny bostad i Solna om inte stadens politiker först fattar de nödvändiga besluten. Solna skall fortsätta att växa, men inte snabbare än att vi kan hantera konsekvenserna.

Läs mer om Solnas befolkningsprognos.

Solnas fantastiskt låga kommunalskatt (parameter S i ekvationen)

Solna har Sveriges lägsta kommunalskatt, det är en effekt av den politik (m), (fp) och (kd) har fört. Vi har visat att det genom effektivisering av stadens verksamheter går att hålla en låg skatt, och samtidigt erbjuda en god kommunal service. För de allra flesta människor har skatten stor betydelse för vardagsekonomin. En låg skatt ökar människors frihet, främjar tillväxt och är en central del i regeringens framgångsrika arbetslinje.

(fp) är öppna för ytterligare sänkningar av kommunalskatten under förutsättning att vi både klarar av att utveckla välfärden och att stadens finanser långsiktigt utvecklas på ett stabilt och tryggt sätt.

Hur låg är egentligen vår kommunalskatt? Ja, 17,12 är som sagt lägst i landet. Snittet är 21,59 och högst ligger Ragunda med 23,57 kronor. (I dessa siffor räknas inte landstingsskatt eller begravningsavgift in). Solna ligger lägst med god marginal till 2:an (Danderyd med 17,35), 3:an (Stockholm med 17,48) och 4:an (Täby med 17,63). 2008 sänkte Solna skatten från 17,38 till nuvarande nivå.

Som tankeexperiment kan man se på de 26 öre som utgjorde sänkningen 2008. Den sänkningen motsvarar cirka 36 miljoner per år i skatteintäkter för kommunen.

Så – vill jag då HÖJA skatten? Nej, det vill jag inte. I det förslag till budget som vi nu ställt oss bakom är förslaget oförändrad skatt. Det är bra. Men jag tillåter mig i alla fall att tänka följande tanke:

– ”Om en skattehöjning med en tioöring eller två är vad som krävs för att kommunal service långsiktigt ska ligga på en acceptabel nivå, så måste man överväga den saken. Vi skulle kunna göra det och ändå ha den lägsta skatten bland landets 295 kommuner.”

Ovanstående siffror sätter förhoppningsvis saken i ett vettigt sammanhang.

Vad står på spel? (Parameter A i ekvationen)

Det är väl bra om kommunen sänker sina kostnader? Ja, men för att ge en bild av vad det är som ligger i begreppen ”prioriteringsbara eller frivilliga verksamheter”, så kan nämnas att dit hör Seniorträffar, 30 timmars barnomsorg för föräldralediga, Öppna förskolan, Ungdomsmottagningen och mycket annat.

Se mer komplett lista över vad som kallas ”prioriterbar” eller ”frivillig” verksamhet.

Nu påstår jag inte att (m) har för avsikt att fullständigt avveckla alla dessa ”frivilliga” verksamheter. Men tydligt var att de ville genomföra stora nedskärningar inom de områden som är ”frivilliga”. Utan att specificera närmare, så var de beredda att gå ut till stadens nämnder och kräva att de, bland annat på ovanstående områden, skulle minska sina kostnader kraftigt under åren 2013-2015.

I formell mening är dessa verksamheter ”frivilliga”, men den kommun som skalar bort för mycket av detta ur den service man erbjuder medborgarna förlorar på sikt det förtroende som väljarna givit den politiska majoriteteten.

Jag är mycket glad att (fp) i den här budgetförhandlingen lyckades lyfta bort den fot som (m) hade placerat på bromspedalen och att vi i stället får en rimlig budget med satsningar på viktiga områden.

På stadens hemsida beskrivs vilka satsningar som nu görs, och det mesta av detta hade blivit mycket svårt att förverkliga inom ramarna för den budget vi skulle ha fått om (m) själva hade fått bestämma.

Peter Edholm
Ledamot i Solnas kommunfullmäktige för (fp)

PS
Det jag skriver ovan är mina egna personliga tankar och åsikter. Det ska alltså inte tolkas som en mening som sanktioneras av Folkpartiet i Solna – även om jag vet att flera av mina kollegor i kommunfullmäktige resonerar ungefär likadant.

 

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , , , , , | 7 kommentarer

Det kom en tummetott med posten

Både jag och säkert en del andra Solnabor hade hoppats att vi som bor här i Solna skulle bli inbjudna till en alldeles speciell invigning av vår nya nationalarena. Bjudna alltså. I dagarna får hushållen en inbjudan till att delta vid invigningen den 27 oktober. Det är ju fint. Men åtminstone för mig blev det en besvikelse som påminner om sagan om skräddaren vars sömnad av en rock bidde en tummetott.

Det förslag som jag försökt föra fram är att Solna stad skulle skicka ut, till samtliga kommunens hushåll, ett erbjudande om att ”alla Solnabor som önskar komma på invigningen har sin egen plats förbokad”. Och att det skulle vara gratis.

Visserligen är solnaborna något fler än antalet platser i arenan, men det är naturligtvis inte alla som vill och kan gå. Platserna skulle ha räckt till för alla och det skulle ha blivit över för speciellt inbjudna ”utsocknes” också.

I dagarna delas det alltså ut ett erbjudande till hushållen. Det som erbjuds är att alla solnabor får förtur när det gäller att köpa biljetter till invigningen. 5 dagar före generellt biljettsläpp får vi  köpa biljetter ”från 395 kronor”. Vad jag förstår får man som Solnabo inte ens en rabatt. I vart fall står det ingen om den saken i informationen.

Jag tror säkert att det blir en bra show och en spektakulär invigning som kan vara värd några hundralappar. Men snopet känns det allt – när förväntningarna låg på en annan planet.

Här hade staden en chans att få in ett stort antal solnabor i vår nya Nationalarena. Solnabor som i vissa fall är skeptiska till hela idén att bygga arenan eller till att Solna stad ska vara delägare i den. De som nu kommer som betalande publik till invigningen blir väl antagligen bara de redan gillar idén med arenan.

Märkligt är också att saken inte har diskuterats med kommunpolitikerna i Solna. Ja, förutom med Pehr Granfalk så förstås. Han var väl förhoppningsvis införstådd eftersom inbjudan sänts ut i hans namn.

Solna stad är delägare i arenan och därigenom kan jag tycka att det vore på sin plats att man diskuterar med kommunfullmäktige (eller åtminstone med kommunstyrelsen) hur invigningen ska utformas. Särskilt när det nu var känt att flera av oss i fullmäktigeförsamlingen har framfört den här idén om att ”bjuda in hela Solna gratis”.

Ska skattepengar användas till sådant, undrar någon? Säg att 30.000 Solnabor skulle ha nappat på ett gratiserbjudande. 30.000 x 395 kronor blir en bra bit över 10 miljoner.

För det första var min tanke att arenabolaget skulle ha stått för detta. Då skulle kostnaden bara till 17% landa hos Solna stad eftersom övriga delägare äger resterande 83% av arenan. Arenans ägare skulle därigenom ha byggt upp ett förtroendekapital hos Solnaborna som jag tror att arenan kan behöva.

För det andra kunde man ha gjort ett invigningsevenemang med inriktning på dess anknytning till Solna. Ett evenemang med de artister som är födda, uppväxta eller idag boende i Solna + medverkan från Solnas skolor, vårt lokala idrottsliv, föreningsliv, näringsliv, o.s.v. … Det hade inte behövt bli så dyrt som jag gissar att de artister blir som man nu anlitar. Slutnotan för Solna stads skattebetalare skulle inte ha behövt bli mer än 1-2 miljoner (vilket i sin tur är ett par tior om man slår ut det på hela befolkningen).

Peter Edholm (FP)

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Uppföljning av SVT Granskning i Solna

En av mina (FP)-kollegor har nu intervjuats av Uppdrag Granskning. Antagligen sänds intervjun i UG den 9 maj då de gör en uppföljning av programmet som sändes för ett par veckor sedan.

Se mitt tidigare inlägg om Uppdrag Granskning den 11 april.

Det är alltså Anders Ekegren som intervjuas. Han är bland annat ordförande i stadsbyggnadsnämnden här i Solna. Eftersom det som granskningen gäller till stora delar har rört just ”hans” nämnd så förstår jag att UG är intresserade av att prata med just honom.

Anders Ekegren är dessutom 1:e vice ordförande i kommunstyrelsen. UG har ju försökt få en intervju med kommunstyrelsens ordförande Pehr Granfalk. När det uppenbarligen inte går att få en intervju med honom så går de väl helt enkelt vidare i hierarkin och intresserar sig för den näst högst ansvarige av kommunens politiker.

Oavsett anledningen till att man till slut intervjuar Ekegren, så kan det vara av intresse att höra av han har att säga. Han har ju varit ansvarig för stadsbyggnadsfrågorna under hela den tid som granskningen avser och har tagit initiativ till den omdaning av förvaltningen som nyligen skett. Där ingår bland annat att man anställt en helt ny förvaltningschef.

Olika partier inom alliansen har uppenbarligen olika inställning till huruvida man ska göra sig tillgänglig för att bli intervjuad av Janne Josefsson och hans kollegor eller ej. Granfalk har valt att avböja (antar jag – frågan har han säkert fått). Ekegren ställer upp. Det tycker jag är bra. Det får inte vara så att alla politiker duckar och att media möts av ett tomt grotteko när de vill prata också med en ansvarig från politiskt håll.

Nu återstår förstås att se vilken bild UG väljer att föra fram på onsdag. Jag hoppas att det framgår att Anders Ekegren och övriga FP-politiker i Solna 1) tar saken på allvar 2) har vidtagit åtgärder för att komma till rätta med de problem som behöver lösas 3) tycker att politiker ska vara tillgängliga för media när den här typen av granskning sker.

Avslutningsvis: Jag ser ofta på Uppdrag Granskning. Det är ett i grunden bra program. Redaktionen gör ett jobb som är ett av de viktigaste som media har att utföra – att vara den ”tredje statsmakten”. De får oss andra i näringsliv, statliga myndigheter, kommuner, landsting och politiska församlingar att stå lite mer på tå.

Jag hoppas att UG på onsdag inte använder hela sin arsenal av dramaturgiska grepp för att föra fram en annan bild av Anders Ekegren än den jag känner till.

Anders bloggar själv om saken här.

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

SVT Uppdrag Granskning i Solna (2012)

Självklart blev jag betänksam när jag såg Uppdrag Granskning i kväll. Men jag tänkte samtidigt att man nog ska hålla huvudet kallt och vara försiktig med att dra slutsatser innan man sett hela bilden och alla fakta.

Jag kände nämligen till att det under en tid pågått ett intensivt arbete hos kommunen för att ta fram alla underlag och fakta runt det som granskningen avser.

Nu i kväll publicerade Solna stad också sitt material och när man läser igenom det (vilket tar nästan lika lång tid som att se TV-programmet) så framträder en mer balanserad bild. Man önskar att alla lättantända människor som känner att de måste ge sig in i debatten tog sig tid att läsa igenom det här materialet också – innan de uttalar sig.

På flera av punkterna (Snöarbeten, Villa Odin, Madrasskåpen, Fridhemsskolan, Näckrosen, …) så visar det sig att entreprenören har levererat det som kommunen har beställt och att man tagit betalt för det som levererats – varken mer eller mindre.

Sedan finns det andra saker som kommunen måste förbättra. Innerdörren var helt uppenbarligen inte alls levererad. Fakturorna borde ha varit bättre specificerade med referenser till beställningar, tidrapporter, materialspecifikationer o.s.v.

Ett par saker blir bestående och viktiga intryck:

  1. Det verkar ju som att Solna stad har anlitat entreprenörer som inte varit seriösa. Hur förhindrar man att så sker igen?Kommunstyrelsen och stadsledningsförvaltningen har uppenbarligen fattat ett antal beslut för att råda bot på detta och stadsbyggnadsförvaltningen har förändrat sitt sätt att arbeta. Det är bra, och jag kommer med intresse att följa detta.


  2. Det var synd att stadens utredning inte blev klar lite tidigare. Om det materialet hade presenterats för Uppdrag Granskning innan inslaget sändes, så skulle det hela kanske ha fått en helt annan framtoning. Möjligen hade hela inslaget kommit av sig. För det kan väl inte vara så att UG kände till att staden var på god väg att få fram uppgifter som skulle visa att det inte var riktigt så illa som det nu framställdes?
  3. Stadsledningen har uppenbarligen haft vissa svårigheter att hantera media på ett proffsigt sätt.Å andra sidan – Uppdrag Granskning är väl den största utmaning man kan få i fråga om mediastress och faktum är att jag är glad att kommunens tjänstemän inte satsat en massa pengar och tid på mediaträning.

Slutsats?

När man tar del av hela underlaget så inser man att Uppdrag Granskning inte hade särskilt torrt på fötterna. Men de pekar på ett par områden som behöver förbättras. För egen litar jag på att kommunledningen reder upp också de sakerna och det är uppenbarligen redan på gång.

Andra som bloggar om samma sak: Anders Ekegren.

Publicerat i Uncategorized | Märkt , | 24 kommentarer

Effektivare kommunala transporter – för miljöns skull

Det finns potential att effektivisera transporterna i många kommuner. Det är dags för Solna stad att ta ett steg framåt på det här området – gärna i samarbete med Sundbyberg och eventuellt ytterligare någon grannkommun.

I det här sammanhanget tänker jag i första på de dagliga leveranserna av livsmedel till köken och mat till förskolor, skolor och äldreboenden. Men också transporter av förbrukningsmaterial som sker mer sällan som kan samordnas.

En utredning som Solna och Sundbyberg själva beställt visar att det i våra båda kommuner finns stora möjligheter eftersom avstånden är korta och kostnaderna för varutransporter i utgångsläget överraskande höga i jämförelse med andra kommuner.

Skälen till att göra detta är flera. Antalet transportfordon och den totala körsträckan minskar vilket ger mindre trängsel på ett redan belastat vägnät, en säkrare trafikmiljö och mindre miljöpåverkan. Dessutom minskar kommunens kostnader och skattemedel frigörs för bättre användning.

Andra kommuner i landet har redan genomfört detta. Goda exempel finns bland annat i Katrineholm där man samordnar leveranser av mat till förskolor och skolor, förbrukningsmaterial och postgång.

Ett annat exempel är Nacka där en logistikpartner sköter transport av samtliga varuslag. Eftersom detta redan varit i drift i några år, så har man genom utvärderingar kunnat visa både på ekonomiska besparingar och positiva miljöeffekter.

I andra fall är det några grannkommuner som samverkar. Exempelvis har Halmstad, Varberg och Laholm kunnat göra besparingar med 2 miljoner kronor per år.

Den rapport som levererades till stadshuset i Solna i februari 2011 sammanfattades lite olyckligt med att det ”inte är meningsfullt att genomföra samordnade varuleveranser i Solna”. Av det skälet, kan man gissa, lades rapporten på hyllan utan att det blev mer än ett informationsärende i Miljö- och Hälsoskyddsnämnden.

Skälet skulle vara att Solna lagt ut så stor andel av sin verksamhet på entreprenad och att effektiviseringsvinsterna i den egna verksamheten blir för små. Men om man läser rapporten mer noggrant så står där också att man genom att ”samverka med andra parter, kommuner, entreprenörer och näringsliv” kan få ”hög fyllningsgrad” och därmed ”lönsamhet, positiva miljöeffekter och ökad trafiksäkerhet”.

Alltså: Folkpartiet i Solna vill att vi åter aktualiserar frågan och att vi då ser på den i ett större sammanhang där vi eftersträvar samverkan med andra för att få tillräckligt stor volym i flödena.

Ett axplock av andra inlägg/initiativ på miljöområdet från Folkpartiet Solna:

Peter Edholm (FP)
Ledamot i Miljö- och Hälsoskyddsnämnden

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , , , , , , , | 3 kommentarer

Sol, vind och vatten

       

I september fattade styrelsen för Norrvatten ett par bra och miljömässigt offensiva beslut. En redan hög miljöambition höjs ytterligare.

Låt mig ge tre exempel:

För det första

Norrvatten, som förser Solna och ett dussin andra norrortskommuner med dricksvatten, planerar åtgärder för att vattnet i kranarna hos en halv miljon konsumenter kan miljömärkas med exempelvis Naturskyddsföreningens märkning Bra Miljöval.

Idag existerar ingen sådan märkning, men hos Norrvatten är vi beredda att gå i bräschen och se till att bli först i landet med det som brukar kallas ’Världens tuffaste miljömärkning’ på vårt producerade vatten.

För det andra

Sedan en tid tillbaka tippar Norrvatten inte längre tillbaka i Mälaren det slam som blir en biprodukt vid vattenverket utan man avvattnar slammet och ser till att det kommer till nytta i stället. Vattenverket har därigenom redan uppnått guldnivå i Järfälla kommuns miljödiplomering.

För det tredje

Nästa steg är att Norrvatten, efter beslut i September 2011, nu investerar i två egna vindkraftverk för att försäkra sig om att den elektricitet som går åt i vattenverk och pumpar är så miljövänlig som möjlig.

Detta är en utveckling som Folkpartiet inte bara välkomnar utan varit med och drivit på. Det känns bra att sitta i Norrvattens styrelse och få vara med i den process som leder till en miljömässigt ännu mer hållbar produktion av drickvatten.

Dessutom kunde vi i styrelsen konstatera att vindkraftinvesteringen är så lönsam att vattnet troligen blir billigare för de 500.000 konsumenterna än det annars skulle bli.

Peter Edholm (FP)
Ledamot i förbundsstyrelsen för Norrvatten

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , , , , , , , , | 4 kommentarer

Salminen avgår – ett välkommet beslut

Idag meddelade Lars-Erik Salminen, kommunstyrelsens ordförande i Solna, att han vid årsskiftet avgår som KSO. Se dagens pressmeddelande från Moderaterna i Solna och en artikel i Dagens Nyheter.

Jag välkomnar hans beslut och tycker att det är riktigt på många sätt.

Salminens beslut är väntat mot bakgrund av det åtal som väckts mot bland andra honom. Inte för att jag tycker att Salminen eller någon annan skall dömas på förhand genom att bli av med jobbet. Inte heller för att jag har någon tydlig uppfattning om huruvida han är skyldig eller ej. Tvärt om – jag både hoppas och tror att han blir frikänd.

Nej, det handlar i stället om de stora uttag som på senare tid gjorts från Salminens, Solna stads och Swedbank Arenas konton för innestående förtroendekapital. Uttaget skedde för min del vid fyra tillfällen:

Det första uttaget gjordes den 8 juni 2011 i samband med att åtalet väcktes. Oavsett vad man tror i frågan om skuld eller oskuld, så var det negativt inte bara för Salminen personligen. Också Swedbank Arena och Solna stad skulle ha farit illa om vi under återstoden av mandatperioden haft en KSO som står åtalad för brott. Det ska också sägas att det, litet senare samma dag, gjordes en rejäl insättning på förtroendekontot. Det var när Salminen meddelade att han skulle ta en time-out under det att rättsprocessen pågick. Det var ett riktigt beslut.

Det andra uttaget gjordes vid Salminens återinträde. När han den 22 juli meddelade att han bröt sin time-out efter sex veckor så gick det bara inte att förstå logiken i detta. Se mitt blogginlägg om detta.

Tredje uttaget. Det var när jag förstod vilken hållning Salminen hade gentemot de övriga tre partierna i alliansen (FP, KD, C). Först ett uttalande den 29 juli i Dagens Nyheter med anledning av att de tre kollegorna i alliansen hade uppmanat honom att fortsätta sin time-out:

– ”De får tycka vad de vill.”

…och lite längre fram i samma artikel:

– ”Min reflektion är att Ekegren gärna vill fortsätta hoppa in som kommunstyrelsens ordförande och kunna säga att han styr stan, med några få mandat för Folkpartiet, säger Salminen.”

Dessa båda uttalanden, det ena minst sagt märkligt och det andra helt befängt, förändrade helt förutsättningarna för samarbete inom alliansen och en ny KSO vill förhoppningsvis försöka reparera detta.

Det fjärde uttaget gjordes i fullmäktiges sammanträde den 29 augusti. Mina förväntningar var högt ställda och jag ville gärna höra hur Salminen och övriga moderater skulle bringa klarhet i ett par utestående viktiga frågor. Den ena handlade om hur man skulle dra gränsen mellan ”arenarelaterade frågor” (som Salminen tänkte hålla sig borta ifrån) och andra frågor (där han skulle fortsätta att vara med i beredning och beslut). I denna fråga fick åtminstone inte jag någon klarhet.

I stället blev det hela ännu märkligare när Salminen berättade att hans time-out inte varit någon time-out, utan att han bara hade haft vanlig semester. Därtill besvarade han en interpellation som hade ställts till en annan person i fullmäktige. De märkliga turer vi såg i KF den 29 augusti tror jag var exempel på sådant som vi skulle ha sett mer av om Salminen hade valt att stanna kvar som KSO.

I och med dagens besked från Salminens om att han avgår återställs stora delar av det förlorade förtroendet för både Solna stad och för Swedbank Arena. Nu finns goda möjligheter att reda ut det hela på ett bra sätt och konstruktivt jobba framåt med att utveckla vår stad.

Slutligen

I dagens pressmeddelande framgår att Salminen inte lämnar alla sina uppdrag. Jag antar därmed att han kvarstår som ordförande i Kommunalförbundet Norrvatten där också jag sitter som ledamot. För egen del ser jag fram emot att få fortsätta att arbeta med Salminen där och önskar honom självklart lycka till i den rättsprocess som pågår.

Det ska också bli spännande att se vem som från årsskiftet kommer att efterträda Salminen som KSO i Solna.

Andra som bloggar om detta: Anders Ekegren, Lotta Edholm.

Peter Edholm (FP)
Ledamot i kommunfullmäktige i Solna 

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , , , , , , , | 1 kommentar

Säkerställ tillgången på fordonsgas i Solna!

I Solna har vi två tankställen för den som vill tanka sin bil med fordonsgas. Ett vid Haga Norra och ett i Vreten. Det är bra och vi har fler stationer än många andra städer har. Exempelvis har Uppsala 1, Sundsvall 1 och Västerås 2 stationer. Ändå har köerna periodvis varit långa vid pumparna här i Solna och antalet gasfordon ökar stadigt.

Källa: SCB

Idag finns det över 30.000 gasfordon i Sverige (endast personbilar räknade) och ökningen från 2009 till 2010 var nästan 40%. Därför är det välkommet att Aga och Tanka nu i dagarna vid Haga Norra bygger ut kapaciteten med ytterligare två pumpar.

Men – det är också viktigt att den som köper en gasbil vet att man inte bara idag och också de närmaste åren framöver kan tanka sin bil med gas utan att behöva åka långa omvägar. Jag vill därför att Solna stad etablerar en policy som, så långt det är rimligt, säkerställer att vi också framöver kan tanka fordonsgas i Solna.

Vad har kommunen med detta att göra? Jo, det är kommunen som beslutar om hur man ska använda den eftertraktade mark som vi har inom stadens gränser. Drivmedelsstationerna konkurrerar med annan markanvändning och Solna lider av kronisk utrymmesbrist som gör det svårt att hitta plats för en sådan här anläggning med de säkerhetsavstånd som gäller.

Det är också kommunen som fattar beslut om de bygglov som behövs i sammanhanget. När det är brist på utrymme så finns möjligheten att man ställer gastanken på högkant varvid man får ett ”torn” som är uppemot 10 meter högt. Då gäller det att stadens tjänstemän och politiker inte drabbas av det NIMBY-tänkande (Not In My BackYard) som tyvärr är alltför vanligt utan att man faktiskt beviljar bygglov.

Om man inte har en helhetssyn i de här väldigt praktiska frågorna är det lätt att ambitionerna om ökad användning av fordonsgas förblir just ambitioner. Det vore ju synd, när nu Solna sedan något år tillbaka samlar in matavfall inte bara från restauranger och skolor utan också från hushållen för att tillverka … ja, just det – fordonsgas!

Bloggat om matavfall som blir till fordonsgas: av Peter Edholm 1 av Peter Edholm 2 av Anders Ekegren

Peter Edholm (FP)
Ledamot i Miljö- och hälsoskyddsnämnden i Solna

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , , , , , , | 6 kommentarer

Arenastaden – ett POSITIVT begrepp!

Glasmästare i Arenastaden

På min vindruta satte någon denna flyer.

Det var ett företagsamt och intelligent tilltag att gå runt och sätta sådana lappar just på de bilar som har stenskott i vindrutan.

Men det jag lade märke till var adresserna längst ner på flyern. När den här glasmästaren anger var de finns, så står där Kista, Östermalm respektive Solna Arenastaden.

Inte Solna, inte Dalvägens industriområde utan här används alltså begreppet Arenastaden – kanske för första gången (?) i reklam producerad av någon näringsidkare i området (utöver de parter som är delägare i bolagen förstås).

Medan andra gör allt de kan för att misstänkliggöra, baktala, och svärta ner hela projektet genom överdrifter, halvsanningar eller rena lögner så har alltså en glasmästare med huvudet på skaft förstått att stadsdelen Arenastaden och dess namn snarare är något positivt som man gärna förknippas med.

Jag är övertygad om att också övriga som bor i, har företag i eller besöker Solna med tiden inser detta. Det gör man antagligen i takt med att Arenastaden reser sig ur det som tidigare var Solnas skräpiga bakgård – ett nedgånget och delvis förgiftat industriområde.

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , | 6 kommentarer